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AME85丹佛斯電動執(zhí)行器結構原理介紹

丹佛斯 AME85采用先進的設計使負荷與關斷相結合，保證驅動器和閥門不會過載；通過端子4或5可以顯示出閥門終端位置的數(shù)字量反饋信號；可手動操作。

AME85丹佛斯電動執(zhí)行器結構原理：

以MD系列電動執(zhí)行機構的整體式比例調節(jié)型為例。

丹佛斯AME55 AME85以交流伺服電動機為驅動裝置的位皿伺服機構，由配接的位置PM-2控制板接受調節(jié)系統(tǒng)的4～20mA直流控制信號與位置發(fā)送器的位置反饋借號進行比較，比較后的信號偏差經過放大使功率級導通，電動機旋轉驅動執(zhí)行機構的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動（位置發(fā)送器不斷將輸出件的實際位置轉變?yōu)殡娦盘枴挥答佇盘査椭廖恢拢?，直到偏差信號小于設定值為止。此時執(zhí)行機構的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號相對應的位置上。

AME85丹佛斯電動執(zhí)行器預測維護：

操作人員可以借助內置的數(shù)據存儲器來記錄閥門每次動作時力矩感應裝置測得的數(shù)據，這些數(shù)據可以用來監(jiān)測閥門運行的狀態(tài)，可以提示閥門是否需要維修，也可以用這些數(shù)據來診斷閥門。

針對閥門可以診斷如下數(shù)據：

1.閥門密封或填料摩擦力

2.閥桿、閥門軸承的摩擦力矩

3.閥座摩擦力

4.閥門運行中的摩擦力

5.閥芯的所受的動態(tài)力

6.閥桿螺紋摩擦力

7.閥桿位置

上述大部分數(shù)據存在于所有種類的閥門，但著重點不同，例如：對于蝶閥，閥門運行中的摩擦力是可以忽略的，但對于旋塞閥這個力數(shù)值卻很大。不同的閥門具有不同的力矩運行曲線，例如：對于楔式閘飯，開啟和關閉力矩都非常大，其它行程時只有填料摩擦力和螺紋摩擦力，關閉時，液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力，zui終楔緊效應使力矩迅速增大直到關閉到位。所以根據力矩曲線的變化可以預測出將會發(fā)生的故障，可以對預測性維護提供有價值的信息。

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采購丹佛斯就來"東莞廣聯(lián)",總經理做自動化行業(yè)已經12年，在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)。憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。