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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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SMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸

SMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸

型    號: CRQ2X/CDRQ2X/MSQX
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SMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸CRQ2X/CDRQ2X/MSQX是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

CRQ2X/CDRQ2X/MSQXSMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸的詳細(xì)資料:



 SMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸
 3位擺臺   MSZ、特點(diǎn)有三個停止位置。
可將工件分別向左右兩側(cè)分配。
 1只電磁閥便可控制三位擺臺。
:雷

SMC低速擺動氣缸,SMC伸擺氣缸
低速擺動氣缸   CRQ2X/CDRQ2X/MSQX特點(diǎn):可低速傳送工件。(5s/90º)
帶磁性開關(guān)(CDRQ2X系列:CDRQ2X)
伸擺氣缸   MRQ 特點(diǎn):薄型氣缸與擺動氣缸一體化,可實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動和擺動的復(fù)合運(yùn)動。
可選擇附帶直進(jìn)部氣緩沖。 
 
 SMC擺動氣缸MSQ系列旋轉(zhuǎn)擺動氣缸,角度擺動氣缸
 平臺和擺動氣缸一體化。
 帶角度調(diào)節(jié)單元。
 負(fù)載可直接安裝,本體安裝時對中容易。
 可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器。日本SMC氣缸的工作原理是根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:日本SMC氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:日本SMC氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:日本SMC有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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